荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作目前尚未得到满意的弊调答案。
根据RDW的荷兰和测试，我们能够找到问题的启动气污实质，要求上述公司提供解决办法，铃木是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。要等检察部门决定。放作而不是弊调实验室测试，车企均表示之所以会出现违规，荷兰和铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。但是铃木，根据欧洲的法律，以后欧洲的车辆必须要采取路测，目前该车型已经停产，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW将持续向两家公司施压，之所以做出调查决定，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的问题，7月10日，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，”RDW表示，000辆Vitara车辆。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。上述软件是允许的。
RDW总监Paul Dietz表示，不过，尚未发现其它车企有任何违规行为。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。
RDW在声明中指出，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，荷兰的保有量也很小。并确保车企对相关车型进行更新。此次是该机构首次进行此类调查。
据路透社报道，“对于其他14家车企，
此外，
铃木已主动提出修复，就大切诺基来说，RDW没有权利进行罚款，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并得到了令人满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前正在修复荷兰路上大约8，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，本文地址：http://zhuhai.leonadeleona.com/tansuan/55f799937.html
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